Μέρη κλιματισμού
-
Μεγιστοποιήστε την άνεση με τους συμπιεστές A/C μας – Σχεδιασμένοι για αριστεία
Ο συμπιεστής A/C είναι η καρδιά του συστήματος κλιματισμού ενός αυτοκινήτου και η διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας του είναι το κλειδί για μια αναζωογονητική οδήγηση. Ως κορυφαίος προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων, προσφέρουμε συμπιεστές A/C κορυφαίας ποιότητας που είναι κατασκευασμένοι με προηγμένη τεχνολογία, ανθεκτικά υλικά και μηχανική ακρίβεια, για να σας προσφέρουν άνεση και ομαλή λειτουργία του οχήματός σας.
-
Ανταλλακτικά αυτοκινήτων OEM & ODM Προμήθεια εναλλάκτη θερμότητας θερμαντήρα A/C
Ο εναλλάκτης θερμότητας του κλιματισμού (Heater) είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιεί τη θερμότητα του ψυκτικού υγρού και χρησιμοποιεί έναν ανεμιστήρα για να την διοχετεύει στην καμπίνα για θέρμανση. Η κύρια λειτουργία του συστήματος θέρμανσης κλιματισμού του αυτοκινήτου είναι να ρυθμίζει τον αέρα σε μια άνετη θερμοκρασία με τον εξατμιστή. Το χειμώνα, παρέχει θέρμανση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και αυξάνει τη θερμοκρασία περιβάλλοντος στο εσωτερικό του. Όταν το τζάμι του αυτοκινήτου είναι παγωμένο ή θολό, μπορεί να παρέχει ζεστό αέρα για απόψυξη και ξεθάμπωμα.
-
Πλήρης γκάμα προμηθειών κινητήρων φυσητήρα A/C αυτοκινήτων
Ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι ένας ανεμιστήρας που συνδέεται με το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού του οχήματος. Υπάρχουν πολλά σημεία όπου μπορείτε να τον βρείτε, όπως μέσα στο ταμπλό, μέσα στο χώρο του κινητήρα ή στην απέναντι πλευρά του τιμονιού του αυτοκινήτου σας.
-
Ενισχυμένος και ανθεκτικός συμπυκνωτής κλιματισμού αυτοκινήτου κατασκευασμένος στην Κίνα
Το σύστημα κλιματισμού σε ένα αυτοκίνητο αποτελείται από πολλά εξαρτήματα. Κάθε εξάρτημα παίζει έναν συγκεκριμένο ρόλο και συνδέεται με τα άλλα. Ένα σημαντικό εξάρτημα σε ένα σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου είναι ο συμπυκνωτής. Ο συμπυκνωτής κλιματισμού χρησιμεύει ως εναλλάκτης θερμότητας που βρίσκεται ανάμεσα στη μάσκα του αυτοκινήτου και το ψυγείο ψύξης του κινητήρα, στον οποίο το αέριο ψυκτικό μέσο αποβάλλει θερμότητα και επιστρέφει σε υγρή κατάσταση. Το υγρό ψυκτικό μέσο ρέει στον εξατμιστή μέσα στο ταμπλό, όπου ψύχει την καμπίνα.
