Ωστόσο, εάν η θερμοκρασία του κινητήρα αυξάνεται πάνω από τη ρύθμιση θερμοκρασίας δέσμευσης του συμπλέκτη, ο ανεμιστήρας γίνεται πλήρως αφοσιωμένος, αντλώντας έτσι υψηλότερο όγκο περιβάλλοντος αέρα μέσω του καλοριφέρ του οχήματος, το οποίο με τη σειρά του χρησιμεύει για να διατηρηθεί ή να μειώσει τη θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα σε αποδεκτό επίπεδο.
Ο συμπλέκτης ανεμιστήρα μπορεί να οδηγηθεί από έναν ιμάντα και τροχαλία ή απευθείας από τον κινητήρα όταν τοποθετείται στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Υπάρχουν δύο τύποι συμπλέκτη ανεμιστήρα: συμπλέκτης ιξώδους ανεμιστήρα (συμπλέκτης ανεμιστήρα σιλικόνης) και ηλεκτρικός συμπλέκτης ανεμιστήρα.
Ο συμπλέκτης ανεμιστήρα σιλικόνης, με λάδι σιλικόνης ως μέσο, χρησιμοποιώντας τα χαρακτηριστικά υψηλού ιξώδους του λάδι σιλικόνης για τη μετάδοση ροπής. Η θερμοκρασία του αέρα πίσω από το ψυγείο χρησιμοποιείται για τον αυτόματη έλεγχο του διαχωρισμού και της δέσμευσης του συμπλέκτη ανεμιστήρα μέσω του αισθητήρα θερμοκρασίας. Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, το λάδι σιλικόνης δεν ρέει, ο συμπλέκτης ανεμιστήρα διαχωρίζεται, η ταχύτητα του ανεμιστήρα επιβραδύνεται, βασικά ρελαντί. Όταν η θερμοκρασία είναι υψηλή, το ιξώδες του λαδιού σιλικόνης κάνει τον συμπλέκτη του ανεμιστήρα να συνδυάζεται για να οδηγήσει τις λεπίδες ανεμιστήρα για να συνεργαστεί για να ρυθμίσει τη θερμοκρασία του κινητήρα.
Η G & W μπορεί να προσφέρει περισσότερα από 300 συμπλέγματα ανεμιστήρα σιλικόνης SKU και μερικά ηλεκτρικά συμπλέγματα ανεμιστήρων για δημοφιλή ευρωπαϊκά, ασιατικά και αμερικανικά επιβατικά αυτοκίνητα και εμπορικά φορτηγά: Audi, BMW, VW, Ford, Dodge, Honda, Land Rover, Toyota κ.λπ. και προσφέρει 2 χρόνια εγγύηση.