Η κύρια διαφορά είναι ο αριθμός των σωλήνων που χρησιμοποιούνται για το σοκ. Θάλαμος, ενώ για το twin-tube, δεν υπάρχει τίποτα χωρίζει τους θαλάμους πετρελαίου και αερίου μέσα στο περίβλημα.
Παρέχουμε επίσης το συγκρότημα αντηρίδας για ορισμένες συγκεκριμένες αγορές. Το συγκρότημα Strut (Quick Strut) αποτελείται από μια κορυφαία πλάκα ελατηρίου, στήριγμα αντηρίδας, ελατηρίου πηνίου, απορροφητή, ρυθμιστικό και κάλυψη σκόνης. Λόγω του σχεδιασμού του, ένα δοκό είναι ελαφρύτερο και καταλαμβάνει λιγότερο χώρο από τους απορροφητές σοκ σε συμβατικά συστήματα ανάρτησης. Βγάλτε τη λειτουργία απόσβεσης, οι αντηρίδες παρέχουν δομική υποστήριξη για την ανάρτηση του οχήματος, υποστηρίζουν το ελατήριο και κρατούν το ελαστικό σε μια ευθυγραμμισμένη θέση. Προσανατολισμός, φέρουν μεγάλο μέρος του πλευρικού φορτίου που τοποθετείται στην εναιώρημα του οχήματος.
· Παρέχεται> 3000 αμορτισέρ SKU, είναι τοποθετημένα για τα περισσότερα δημοφιλή επιβατικά αυτοκίνητα και μερικά εμπορικά οχήματα: Audi, BMW, Mercedes Benz, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Mercedes Benz, Renault κ.λπ.
· Ανάπτυξη σύμφωνα με το πρωτότυπο/premium στοιχείο.
· Υπηρεσίες OEM & ODM.
√ Πολλαπλές επιλογές χρώματος ζωγραφικής.
√ Βελτιωμένη επεξεργασία επιφάνειας ράβδου.
√ Βαλβίδα στεγανοποίησης λαδιού ενός τρόπου.
√ Βαλβίδα απόσβεσης δύο δρόμων.
√ Έντονη σωλήνας.
· Εργαστήριο Lean Manufacturing.
· Πλήρης εξοπλισμός δοκιμών για διασφάλιση ποιότητας:
√ Δοκιμή περιβάλλοντος.
√ Δοκιμή απόδοσης.
√ Δοκιμή αντοχής.