Τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα εμπορικά οχήματα ψύξης κινητήρα ψύξης προσφέρονται εικόνα

Επιβατικά αυτοκίνητα και εμπορικά οχήματα ψύξης κινητήρα ψύξης

Σύντομη περιγραφή:

Το ψυγείο είναι το βασικό συστατικό του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Βρίσκεται κάτω από την κουκούλα και μπροστά από τον κινητήρα. Οι ακροατές εργάζονται για να εξαλείψουν τη θερμότητα από τον κινητήρα. Η διαδικασία αρχίζει όταν ο θερμοστάτης στο μπροστινό μέρος του κινητήρα ανιχνεύει την υπερβολική θερμότητα. Στη συνέχεια, το ψυκτικό και το νερό απελευθερώνονται από το ψυγείο και αποστέλλονται μέσω του κινητήρα για να απορροφήσουν αυτή τη θερμότητα. Μόλις το υγρό παίρνει την υπερβολική θερμότητα, αποστέλλεται πίσω στο ψυγείο, το οποίο λειτουργεί για να φυσήξει τον αέρα και να το δροσίσει, ανταλλάσσοντας τη θερμότητα με τον αέρα έξω από το όχημα. Και ο κύκλος επαναλαμβάνεται κατά την οδήγηση.

Το ίδιο το ψυγείο αποτελείται από 3 κύρια μέρη, είναι γνωστά ως δεξαμενές εξόδου και εισόδου, ο πυρήνας του καλοριφέρ και το καπάκι του καλοριφέρ. Κάθε ένα από αυτά τα 3 μέρη διαδραματίζει το δικό του ρόλο στο ψυγείο.

Αποστολή έρευνας Αποστολή email Whatsapp

Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Ο κύριος ρόλος ενός εύκαμπτου σωλήνα καλοριφέρ είναι να συνδέσει τον κινητήρα με το καλοριφέρ και να επιτρέψει στο ψυκτικό να τρέχει μέσω της αντίστοιχης δεξαμενής. Η δεξαμενή εισόδου είναι υπεύθυνη για την καθοδήγηση του καυτού ψυκτικού από τον κινητήρα στο ψυγείο για να κρυώσει, τότε περιστρέφεται πίσω στον κινητήρα μέσω της δεξαμενής εξόδου.

Αφού έρθει το ζεστό ψυκτικό, κυκλοφορεί μέσα από μια τεράστια πλάκα αλουμινίου που περιέχει πολλαπλές σειρές λεπτών πτερυγίων αλουμινίου που βοηθούν στην ψύξη του εισερχόμενου καυτού ψυκτικού, που ονομάζεται πυρήνα του καλοριφέρ. Στη συνέχεια, επιστρέφεται στον κινητήρα μέσω της δεξαμενής εξόδου μόλις το ψυκτικό είναι στην κατάλληλη θερμοκρασία.

Ενώ το ψυκτικό υγρό υφίσταται μια τέτοια διαδικασία, υπάρχει επίσης η πίεση στο καπάκι του καλοριφέρ, του οποίου ο ρόλος είναι να είναι αυστηρά ασφαλής και να σφραγίσει το σύστημα ψύξης για να βεβαιωθεί ότι παραμένει υπό πίεση μέχρι ένα συγκεκριμένο σημείο. Μόλις φτάσει σε αυτό το σημείο, θα απελευθερώσει την πίεση. Χωρίς αυτό το καπάκι πίεσης, το ψυκτικό μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει υπερβολική διάσπαση. Που μπορεί να προκαλέσει την εργασία του καλοριφέρ αναποτελεσματικά.

Η G & W προσφέρει μηχανικά καλοριφέρ και συγκολλημένα καλοριφέρ για επιβατικά αυτοκίνητα AT ή MT και θερμαντικά σώματα για φορτηγά και εμπορικά οχήματα. Παράγονται με δεξαμενές νερού υψηλής αντοχής και πυρήνες χοντρών καλοριφέρ. Η υπηρεσία ODM είναι διαθέσιμη μέσω προσαρμοσμένων δειγμάτων ή τεχνικού σχεδίου, διατηρούμε επίσης τα νεότερα μοντέλα αυτοκινήτων και τα καλοριφέρ στην αγορά Aftermarket, τα καλοριφέρ Tesla έχουμε αναπτύξει 8 SKU για τα μοντέλα S, 3, X.